裝置為電機(jī)提供的完備保護(hù)，避免了因電機(jī)過載、輕載、堵轉(zhuǎn)、欠壓、超壓、啟 動(dòng)超時(shí)、斷相、三相不平衡、接地、短路、漏電等可能故障導(dǎo)致的生產(chǎn)事故，很大限度地保證設(shè)備運(yùn)行的有效性與性。
裝置采用RS485通訊接口設(shè)計(jì)，保證了與上位機(jī)通訊的快速可靠，同時(shí)能快速響 應(yīng)上位機(jī)的實(shí)時(shí)查詢等要求并執(zhí)行相應(yīng)操作，裝置對電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)和故障原因記 錄大方便了對電機(jī)維護(hù)計(jì)劃的制定。
產(chǎn)品特點(diǎn)
● 采用可靠性工業(yè)級DSP，數(shù)據(jù)采集速度快，測量精度準(zhǔn)確，運(yùn)算處理速度快；
● 可以完成一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的電壓、電流、有功功率、無功功率、功率因數(shù)、電度以及系統(tǒng)頻率等各種電氣參量的測量；
● 采用分體結(jié)構(gòu)，方便安裝、節(jié)省空間；
● 三地控制方式靈活，可以通過硬件軟件兩種方式實(shí)現(xiàn)；
● 支持在線編程（IAP），裝置軟件需要升級維護(hù)時(shí)，拆卸即可完成；
● 具有完善的自檢功能，裝置內(nèi)無可調(diào)元件，調(diào)試方便；
● 保護(hù)控制可邏輯編程，二次設(shè)計(jì)方便；
● 全中文液晶顯示，運(yùn)行狀態(tài)由指示燈指示，操作簡單方便，人機(jī)接口清晰易懂；
● 可選配1～2路RS485通訊口,與其他設(shè)備進(jìn)行聯(lián)信，提供ModBus-RTU通信協(xié)議；
● 可選配1～2路4～20mA的模擬量輸出，方便與DCS或其他控制系統(tǒng)連接；
● 能夠記錄近發(fā)生的100次事件，記錄信息掉電不丟失。

◆ 構(gòu)造采用密集型設(shè)計(jì)
◆ 性能具有電子式多保護(hù)功能
◆ 電流調(diào)整范圍可達(dá)到(10:1)
◆ 電流表功能,可自動(dòng)檢測電流值
◆ LED燈通過閃爍狀態(tài)指示跳閘原因
◆ 高精度，能夠提供好的功能保護(hù)
◆ 手動(dòng)即時(shí)復(fù)位/電動(dòng)遠(yuǎn)距離復(fù)位
◆ 通過保護(hù)器自檢功能,可檢測保護(hù)器是否處于正常狀態(tài)
◆ 具有較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性,可適用于不同場合
◆ 產(chǎn)品低能耗,電源電流僅250mA,可節(jié)省運(yùn)行成本近90%
◆ 失效-工作方式(無電壓釋放),使保護(hù)器加可靠

技術(shù)指標(biāo)編輯
常規(guī)描述
工作環(huán)境 工作溫度：-30℃～+70℃ 環(huán)境濕度：<90%
工作電源 AC220V 　主回路 380/660ACV 10Hz～55 Hz
準(zhǔn)確度 三相電流準(zhǔn)確度優(yōu)于1.0%FS 　4～20mA電流輸出準(zhǔn)確度優(yōu)于0.3%FS
抗震 10g/5ms 　安裝方式 標(biāo)準(zhǔn)35mm導(dǎo)軌和直接螺絲固定
規(guī)格電流 內(nèi)置傳感器:1A,6.3A,25A,63A,100A
外置傳感器或標(biāo)準(zhǔn)電流互感器:200A,400A
應(yīng)用范圍 （1）三相異步電動(dòng)機(jī)、增安型電機(jī)、饋線：
（2）在變頻器的二次電路,比較難具體實(shí)現(xiàn)（技術(shù)支持)，適用頻率范圍為20-200HZ。當(dāng)相對諧波30%以上時(shí)，應(yīng)加諧波濾波器。（不建議使用接地故障功能）

使用范圍：
◇ 水泵、風(fēng)機(jī)、空調(diào)、電梯、起重機(jī)、吊車、機(jī)床及其他設(shè)備的電動(dòng)機(jī)故障保護(hù)
◇ 汽車行業(yè)、水處理行業(yè)以及各種大型工廠內(nèi)的電動(dòng)機(jī)故障保護(hù)
◇ 替代熱繼電器使用，具有保護(hù)精度高、動(dòng)作靈敏度高的特點(diǎn)
熱保護(hù)型：在電動(dòng)機(jī)中埋入熱元件，根據(jù)電動(dòng)機(jī)的溫度進(jìn)行保護(hù)，保護(hù)一般，并且具有溫度滯后性，但電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí)，需與電流監(jiān)測型配合使用，避免電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)時(shí)溫度急劇上升，由于測溫元件的滯后性，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)繞組受損。
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